Noel Hendrickson / Getty Images
Isıtmalı yolların maliyeti daha düşük olsaydı, daha fazla kişi onlara sahip olur mu? Muhtemelen, özellikle dik bir tepenin kenarında araba yollarına sahip olanlar, çünkü bir kar fırtınasından hemen sonra arabalarını bu tür araba yollarından güvenli bir şekilde yukarı veya aşağı almak imkansız olabilir. Bu kar temizleme yöntemini hiç duymamış olanlar için, nasıl çalıştığını ve maliyetini öğrenin.
"Kar eritme sistemleri" olarak da adlandırılan ısıtmalı araba yolları, kürek çekme, tuzlama, kar küreme, kar üfleme ve diğer kar temizleme yöntemlerine teknolojik bir alternatiftir. Arkalarındaki fikir, düşmeye başlar başlamaz bu kar taneleri için sıcak bir yüzeye sahip olmaktır, böylece o bölgede kar birikimi imkansız hale gelir. Önemli olan, araba yolunuzda veya yakındaki yürüyüş yüzeylerinde buz birikmesini önlemektir, çünkü buzda kayma ciddi yaralanmalara neden olabilir. Ancak, her ikisi de araba yolunuzdaki kar ve buzu eriten iki farklı ürün arasında bir ayrım yapalım:
- Tamamen dahili ısıtmalı araba yolu sistemleri
Fark ne? Maliyet bilincine sahip alışveriş yapan kişinin hemen bilmesi gereken şey, bir paspasın tam teşekküllü bir sistemden daha ucuza satın alınmasıdır. Bir şirket tarafından sunulan en düşük maliyetli mat, HeatTrak, iki ayak genişliğinde ve 20 ayak uzunluğunda 120 voltluk taşınabilir bir şerittir ve fiyatı 1.600 dolar. Fiyat spektrumunun diğer ucunda (ancak dahili ısıtmalı araba sistemine kıyasla hala düşük maliyetli), 2.520 dolara satılan 240 volt, 30 fit uzunluğunda bir versiyonudur (ayrıca bir özel siparişe de sahip olabilirsiniz) inşa edilmiş).
Tamamen Dahili Isıtmalı Arabalar
Kar eritme sistemlerinin çoğunda, tüpler arabanın (ve yürüyüş yolları, verandalar, rampalar ve sundurma basamakları) altında çalıştırılır. Isıtmalı su borudan pompalanır. Bu, "hidronik" kar eritme sistemi olarak bilinir. ısıtmalı araba yolu sistemlerinde bir antifriz (glikol) ile karıştırılır Isı, boru tesisatından arabanızın yüzeyine yayılır ve drenajlar sıvı akışını yakalar ve böylece üretilen su akışını kanalınızdan uzaklaştırır. driveway.
Radyant Kar Eritme Sistemini Ne Çalıştırır?
Bir kazan, çoğu yerleşik kar eritme sisteminde suyu ısıtır ve pompalar, borudan dolaştırır. Bu, iç mekan kullanımı için iyi bilinen bir radyant ısıtma şeklidir, ancak bu, açık havada kullanımının bir örneği olabilir. Tüm süreç kontroller tarafından düzenlenir, böylece ısı boşa gitmez. Kontrol şemaları karmaşıklık bakımından farklılık gösterir. Düşük uçta manuel olarak "açma / kapama" kontrolleri kullanılırken, daha karmaşık kontrol şemaları otomatiktir.
Çoğu radyant ısıtmalı araba yolu sistemi bu şekilde çalışır, ancak hepsi bu şekilde çalışmaz. Heatizon Systems uzmanı, ısıtılmış suya dayalı olmayan bir sistem türüne dikkat çekmek için yazdı. Şirketi bunun yerine "düşük voltajlı elektrikli radyant ısı teknolojisi" ne dayalı radyant birimlerle ilgileniyor. Teknoloji farklı, ancak sonuç benzer. Araba yolunuzun altında, kar ve buzla mücadele etmek için araba yolunun yüzeyini ısıtan bir ızgara (bu durumda teller) ile sonuçlanırsınız.
Manuel Kontrollü Sistemler
Elle çalıştırılan kontrol şemaları (veya “açma / kapama” sistemleri) kar eritme için en az verimlidir, ancak buz eritme konusunda oldukça iyi bir iş çıkarırlar. Bu sistemler kendinize, " Vay canına, kar yağacağını duydum - sistemi açsam iyi olur! "
Soğuk çalıştırma sistemleri olmaları, karı otomatik sistemler kadar çabuk eritmeyecekleri için sorunludur. Sistemi manuel olarak etkinleştirdiğiniz zamana kadar soğuk bir araba yolunda çok miktarda kar birikmişse, başlangıçta sadece kar yağışı altındaki ince bir tabaka erir. Sonuç, yalıtkan olarak çalışan ölü hava boşluğudur. Bu durumda, yalıtım kötü bir şeydir. Ölü hava alanı geçici olarak radyan ısıyı kardan uzak tuttuğu için, karın geri kalanının erimesi biraz zaman alacaktır. Genel bir kural olarak, zaman sizin için bir sorun olmadığı sürece manuel olarak çalıştırılan sistemlerden kaçının.
Otomatik Sistemler
Manuel kontrollü ısıtmalı araba yolu sistemlerinden farklı olarak, otomatik sistemler dışarıda kar yağmaya başlayana kadar düşük seviyelerde sürekli çalışır, bu noktada kontrolleri onlara daha yüksek seviyelerde çalışmaya başlamalarını söyler. Kar asla bu sistemlerle birikme şansına sahip olmaz, yani kar eritme ihtiyaçlarınız daha hızlı karşılanır.
Tabii ki, bütün kış daha yüksek seviyelerde çalışırlarsa enerji israfı olurdu. Onlara, rakiplerinin, karlarının gelmesi için koşullar uygun olana kadar maksimum ısı atmalarına gerek yoktur.
Otomatikleştirilmiş ısıtmalı yollarda hem sıcaklığı takip eden hem de nem seviyelerini algılayan sensörler kullanılır. Otomatik kar eritme sistemleri her zaman hazırdır ve soğuk çalıştırmalarla ilgili sorunları önler (manuel kontrollerle görülür): Sensörleri onlara yüksek vitese geçmenin zamanı geldiğini söyler.
Kar Eritme Sistemlerinin Montajına İzin Veren Yol Tipleri
Kar eritme sisteminin kurulumu gelecek planlarınızda olabilir mi? Eğer öyleyse, yeni bir araba yolunu monte etmeden önce ne tür araba yollarının uyumlu olduğunu bilmeniz gerekir - tüm tipler ısıtmalı araba yollarına dönüşemez!
Beton yolların ve asfalt yolların her ikisi de kar eritme sistemlerinin montajı için uygundur. Farklı bir araba yoluna ilgi duyuyorsanız, karar vermeden önce artılarını ve eksilerini (beton veya asfalt ile karşılaştırıldığında) tartmanız gerekir. Kuzeyde, kar temizleme kolaylığı kesinlikle hafife alınmaması gereken bir faktördür.
Mevcut Araba Yollarının Güçlendirilmesi
Evet, mevcut garaj yollarını ısıtmalı garaj yollarına uyarlayabilirsiniz. Isıtmalı araba yollarının monte edilmesi seçeneği, yeni araba yolunun yapımı ile sınırlı değildir . Isıtmalı araba yollarında uzmanlaşmış bazı şirketler, kar eritme sistemi için gerekli olan boru veya kablolarla mevcut bir araba yolunu güçlendirecektir.
Comfort Radiant Heating, LLC'nin sahibi Russel Hacker'ı, kar eritme teknolojisinde son zamanlarda yapılan ilerlemeler hakkında, özellikle de yenileme sorunu ile ilgili ek bilgiler sunmak için yeterince şanslıyız.
Comfort Radiant Heating'in işinin doğasıyla ilgili olarak Hacker, "Doğrudan satıyoruz, diğer yüklenicilere dağıtıyoruz ve ayrıca sadece birinci sınıf yerden ısıtma, birincil ısıtma, kar eritme ve çatı buz çözme sistemleri kuruyoruz." İşlerinden biri Forbes.com'un "en havalı araba yolları" listesine girdi. Hacker'a göre, Comfort Radiant Heating, "mevcut asfalt veya betona sonradan takılabilen tek verimli ısıtma elemanlarına" sahiptir.
Hacker'a göre, Comfort Radiant Heating sistemlerini zaten asfalt, beton, beton döşeme, granit, göztaşı, hatta katran ve talaş yollarına monte edebilir. İşlem, belirli uygulamaya uyacak bir aralıkta yüzeye yuvaları kesmeyi, elemanı yuvaya düşürmeyi ve daha sonra kontrollerin bulunduğu yere giden kablolara bağlamayı içerir. Yuvalar daha sonra sıcak asfalt, derz sızdırmazlık maddesi veya harçla (araba yolunun malzeme bileşimine bağlı olarak) kapatılır ve her şey asfalt ile kapatılır.
Diğer şirketlerin nihayetinde Konfor Radyant Isıtma yeteneklerini eşleştirebileceklerini varsaymak mantıklıdır. Bununla birlikte, o zamana kadar, genel halkın, uğraştığı şirket tarafından başka türlü kanıtlanmadıkça, iyileştirme ve uyumluluk sorunlarının hala ortaya çıkabileceğini varsaymak akıllıca olacaktır.
Peşin Maliyetler
Bazı ev sahipleri ısıtmalı araba yolunun konsepti ile ilgileniyorlar, ancak ön kurulum maliyetlerini ve işletme maliyetlerini merak ediyorlar.
Bir kar eritme sistemi satın almanın tam maliyeti, aşağıdakileri içeren birçok faktöre bağlıdır:
- Isıtmalı araba yolunun evinizin ısıtma sistemine bağlanıp bağlanmayacağı veya kendi başına durması gerekip gerekmediği. Ne tür bir kontrol şeması istiyorsunuz, manuel veya otomatik bir sistem? İkincisi daha pahalıdır ve maliyet daha karmaşık hale gelir. Isıtmalı araba yolu için ısı kaynağı nedir - sıcak su veya elektrik? Sıcak suya dayalı sistemler daha pahalıya mal olma eğilimindedir, ancak uzun vadede paradan tasarruf edebilirler. Dikkate alınması gereken bir başka faktör, elektrik sistemlerinin daha bakım gerektirmediği yönündedir.Malzeme maliyeti, hemen hemen her inşaat projesi için olduğu gibi bölgeden bölgeye değişmektedir. en baştan başlamak? Yoksa tamamen ondan kurtulmak (sonradan donatılabilecek bir malzemeye dönüştürmek için) ya da sonradan donatmak için mevcut bir araba yolunu parçalamak zorunda kalacaklar mı? Bu, daha azın daha fazla olduğu bir durumdur, çünkü mürettebat eski bir araba yolunun tamamını veya bir kısmını çıkarmak için zaman ve kaynak ayırmak zorunda kalmazsa daha az ödersiniz.
Sıfırdan başlamanın daha ucuz olduğunu bilmek, ısıtmalı bir araba yolunu koymayı düşündüğünüzde ancak maliyet konusunda endişelendiğinizde yardımcı olacaktır. Yakında yeni bir araba yoluna ihtiyacınız olacaksa, bu her iki projede de aynı anda tetiği çekme zamanı olacaktır. Teşvik açık: Paradan tasarruf edeceksiniz.
Size ön maliyet konusunda daha spesifik bir fikir vermek için, manuel bir sistem satın alacağınızı varsayalım. Watts Radiant'ın tasarım mühendisi John Sweaney'e göre, manuel kontrol şemaları tarafından düzenlenen sistemlerin maliyeti genellikle "10 ila 15 $ / fit karedir". Örneğin, araba yolunuzun toplam kare görüntüsü 1000 fit olsaydı, tüm araba yolunun altında bir kar eritme sistemi kurmak için ön maliyetiniz 10.000 ila 15.000 dolar arasında olurdu. Yine de, bu, yükleyicinin sıfırdan başlayabileceğini varsayar.
Çok para gibi geliyor, değil mi? Ve en yoğun sağlıktaki ev sahipleri için, potansiyel faydalar maliyete değmeyebilir - daha az yorucu fiziksel çalışma yeteneğine sahip olanlar ve maddi olarak iyi durumda olanlar, özellikle zayıflatıcı bir sağlık sorunu onlara izin vermiyorsa, farklı bir bakış açısına sahip olabilirler. kendi kar küreklerini yapmak için.
Karlı bir kış boyunca bu ev sahiplerini rahatsız edebilecek endişeleri düşünün. Evet, bir kar fırtınasından sonra araba yolunu sürmek için bir kar temizleme aracı yüklenicisine ödeme yapabilirler, ancak yüklenici güvenilmez olduğunda ne olur? En iyi müteahhit bile gelecek yıl iş yapmak zorunda olmayabilir (yani, tekrar yenisini kırmanız gerekir). Ardından, otoyolun dışındaki önemli alanları yürüyüş yolları ve sundurmalar gibi kardan uzak tutma sorunu var. Bazen bu bölgelerde sizin için kar kürekleyecek birini bulabilirsiniz, ancak yine de bu yardım genellikle geçicidir ve her zaman güvenilir değildir. Kiralanan eliniz bir gün kar kürekle planlandığı gibi görünmüyorsa, kaymaya ve kalçayı kırmaya başlayabilirsiniz.
İşte sonuç: Bunlar, özellikle tabağınızda başka endişeleriniz olduğunda, başa çıkmak için çok fazla baş ağrısı. Bazı insanlar için bu kadar pahalı bir şey satın almak akıl almaz olduğu için, diğerleri için ısıtmalı bir araba yolu inşa etmek için ön maliyet haklı olabilir. Günün sonunda, bu teknoloji bunu karşılayabilenler için büyük bir rahatlık sunabilir.
İşletme maliyetleri
Isıtmalı bir araba yolunun işletme maliyetleri, kışın şiddeti gibi faktörlere bağlı olarak büyük ölçüde değişecektir. İkliminiz ne kadar soğuksa, işletme maliyetleriniz de o kadar yüksek olacaktır. İster bir hidronik sistem ister elektrikli bir sistem kurun, sistemi en soğuk olan Uzak Kuzey'de çalıştırmak için daha fazla enerji kullanacaksınız. Başka bir faktör, manuel veya otomatik kontrollerle bir sistem satın almayı seçmektir. Genel olarak, Buffalo, NY'daki tipik bir kar eritme sisteminin her yıl çalışması için yaklaşık "0.25 ila.50 $ / kare ayak" maliyetine sahip olduğunu söyleyebiliriz, Richmond, VA'daki aynı kar eritme sistemi muhtemelen "$".10 ila.25 $ / feet kare ", Sweaney'e göre.
Yerleşik bir kar eritme sistemi konseptinin çekiciliği olsa da, maliyet engelleyici olabilir. Tam teşekküllü ısıtmalı araba yolu sisteminin kurulumu sadece 15.000 dolara mal olabilir ve mevcut araba yolunuzun tamamını veya bir kısmını sökmenizi gerektirir ve ardından aşağıdaki işletme maliyetleri vardır. Bu masraflara katlanabileceğiniz herhangi bir onarım masrafını ekleyin ve bunun One Percenter ürününün bir ürünü olduğu söylenebilir.
Daha Ucuz Bir Alternatif
Geri kalanımız için bir alternatif girin: ısıtmalı araba paspası. Isıtmalı araba paspasları bir çeşit sandviçtir, bir dilim kaymaya dayanıklı kauçuk üstte ve diğeri alttadır, aradaki dolgu gerçek ısıtma elemanıdır. Güç kablosu neme dayanıklıdır ve kabloyu normal bir prize takarsınız. Karı eritmenin ne kadar sürdüğü, aldığınız kar miktarına ve kullandığınız ısı ayarına bağlıdır.
Isıtmalı araba paspasları yoğun kar yağışı olmayan bölgelerde en mantıklıdır. Bu ürünle tüm yol boyunca karı eritmiyorsunuz. Bunun yerine, eylem daha hedeflidir. Bir paspasın arkasındaki fikir, sadece aracınızın lastiklerinin seyahat edeceği alanlarla birlikte karı eritmek için kullanmaktır. Bunu, arabanızın geçebilmesi için karda izler yapan bir ürün olarak düşünün. Paspas, aracınızı hasar görmeden tam üstüne sürmenize yetecek kadar sağlamdır. Bonus olarak, bir mat taşınabilir olduğundan, başka bir eve taşındığınızda yanınıza alırsınız.
Ayrıca, yürüyüş yollarında, sundurma basamaklarında, vb. Kar ve buzu eritmek için daha küçük ısıtmalı paspaslar satın alabilirsiniz. Örneğin, HeatTrak 10 inç x 30 inç ölçülerinde ve yaklaşık 60 $ için satılan ısıtmalı bir merdiven matı sunar. Diyelim ki üç adımla bir sundurmaya sahipseniz, bunlardan üç tane alıp bunları birbirine bağlarsınız (bunu yapmanızı sağlayan yerleşik konektörlerle birlikte gelirler). Daha sonra bir kablo bu üçlüden açık hava elektrik prizine kadar çalıştırılır. Bir, iki, üç gibi kolay!
