Yeni binicilerin ata binmeyi ilk öğrendiklerinde yaptıkları birkaç yaygın hata vardır. İşte ilk on yeni başlayan binicilik hataları ve nasıl düzeltileceği.
Şimdi izleyin: Acemi At Binme Hataları
-
Eller havaya
Resim Kredisi: skynesher / E + / Getty Images
Kendimizi güvensiz hissetmeye başladığımızda bizi dengelemek için ellerimizi ve kollarımızı kullanmamız içgüdüseldir. Yeni başlayan sürücüler genellikle elleri havada, bazen omuz yüksekliğinde olurlar. Bu, dizginleri çok uzun süre bırakır ve binicinin atın kontrolü yoktur. Ya da binici dizginlerin ellerinden geçmesine izin verir ve dizginleri kısaltmak yerine temas kurmak için ellerini kaldırır.
Düzeltme: Koltuğunuz ve çekirdeğinizle atın hareketini takip etmeye çalışın. Hafif, hatta dizginleri gergin tutun ve ellerinizi kalça hizasında tutun. At onları gevşetirse dizginleri yeniden ayarlayın. Resimde olduğu gibi dirseklerinizden, önkoldan, bileğinizden, ellerinizden, dizginlerden ve doğrudan dizginliğiniz varsa atın ağzındaki uca giden hayali düz bir çizgi olmalıdır. Boyun dizginliğiniz varsa, geri çektiğinizde dizginlerde çok hafif bir gerginlik hissedebilmelisiniz. Ellerinizi kalça hizasında ve dirseklerinizi yanınızda tutun.
-
Bacaklarınızla Sıkıca Kavrayın
Thomas Northcut / Getty Images
Binmek denge ile ilgili olmaktan çok daha fazlasıdır. Kaslarınız gergin olmadan aktif olacak ve atınızın sırtında bir mandal olmak istemezsiniz. Üst veya alt bacağınızla veya her ikisiyle sıkmak yorucudur ve atınız tarafından ileriye doğru bir ipucu olarak anlaşılabilir. Sıkma ve kavrama, vücudunuzun gergin olmasını sağlar, bu da atınızın tutumunu etkileyebilir.
Düzeltme: Sele oturduğunuzda, bacağınızın kalçadan sarkmasına izin verin. Kilonuzun topuktan düşmesine izin verin. Topuğunuzu sıkıyorsanız, dizlerinizle kıstırıyor veya bacaklarınızla sıkıyor olabilirsiniz. Bacağınızın öne veya arkaya doğru sallanmasını sağlamak yerine ayağınızı altınızda tutun. Kulağınızdan, omzunuzdan, kalçanızdan topukunuza kadar hayali bir düz çizgi olmalıdır.
-
Ayakta Tippy Toe
Yuri_Arcurs / Getty Images
Bu genellikle bisikletçiler ilk kez tırıs atmayı öğrendiğinde olur. Sallayarak kendinizi eyerden kaldırmaya çalışmak (genellikle omuzları kamburlaştırmak ve eyerden 'atlamaya' çalışmak) ve uç parmaklarınızın üzerinde durmak, muhtemelen tırpanın ritminin arkasında ve eyerde iki kez zıplar.. Kendinizi dengelemeye çalışırken elleriniz yükselebilir. Bu huysuz bir at ve dengesiz, rahatsız edici bir biniciye yol açar.
Düzeltme: Bacak pozisyonunuz üzerinde çalışın. Alt bacağınızı sabit tutun, ayaklarınız altınızda, dizleriniz hafifçe bükülmüş gibi yerde duruyormuş gibi tutun. Temel kaslarınızı ayaklarınızı değil tırpanınızı nakletmenize yardımcı olacak şekilde kullanmayı öğrenin.
-
Üzengi içine ayaklarını tokmak
Kate Ballis / Getty Images
Ayaklarınızın üzengi demirlerine çok fazla çarpması rahatsız edicidir ve güvenli üzengi demirleri kullanmıyorsanız veya uygun botlar giymiyorsanız tehlikeli olabilir.
Düzeltme: üzengi demirinizin uygun uzunlukta olduğundan emin olun. Üzengi, ayaklarınız üzengi demirinden dışarı çıkarken ayak bileği kemiğinize çarpmalıdır. Ayağınızın top (en geniş) kısmı üzengi demirine dayanacak şekilde ayağınızı üzengi demirine yerleştirin. Uygun bacak pozisyonunda çalışın.
-
Hımbıl
Noel Hendrickson / Getty Images
Boyumuzdan utanıyor olsak da, filmlerde gördüğümüz kovboylara binmek veya taklit etmeye çalışmak konusunda endişeli olsak da, eğilmek yaygın bir hatadır. Bazı sinir bisikletçileri binerken cenin pozisyonuna kıvrılmak istiyorlar. Ancak, bir atı kamburken kontrol etmek zordur ve bakiyeniz etkilenir. Dengemizi etkileyen her şey, atımızın işini iyi yapma yeteneğini de etkiler.
Düzeltme: Düz, ama rahat otur. Bir sorun olabileceğinden, ramrod'a düz gitmekten kaçının. Çeneni yukarıda tut ve nereye gittiğine bak. Omuz bıçaklarınızı sıkmak gergin hissetmenizi sağlayabilir, bu nedenle göğsünüzü açmayı ve göğüs kemiğinizin yukarı doğru yüzmesini sağlayın. Esnek ve gerilimsiz kalmak istiyorsunuz.
-
Dizlerinizi Çizmek
benzersiz resim / Getty Images
Birçok yeni sürücü, eyerlere ilk girdiklerinde bir sandalyede oturuyormuş gibi görünürler. Dizleri yukarı çekilir ve topukları yukarı çıkabilir ya da ayakları öne doğru itilerek zorlanabilir. Bazı sürücüler jokeyleri taklit etmeye çalışıyor gibi görünüyor.
Düzeltme: Bu, bacakla kenetlemeye benzer. Bacağınızın kalçadan aşağıya sarkmasına izin vermek ve uygun bacak hizalamasını korumak için çalışın. Dizlerinizi sıkıştırmayın.
-
Dizginlerin Kaymasına İzin Verme
Westend61 / Getty Images
Atlar hareket ettiklerinde başlarını hareket ettirir ve eğer bir sürücü bu hareketi yerine getirmezse, dizginleri ellerinden çekerler. Bu, sürücüyü biraz az temasla veya atı dizginlerle doğru şekilde işaretleme yeteneğiyle bırakır. Sürücü daha sonra ellerini yukarı kaldırarak veya dizginleri elleri hemen arkasındayken çekmeye çalışarak telafi eder.
Düzeltme: Sürme, sürekli yeniden dengeleme ve yeniden ayarlama işlemidir. Cagey okul atları köklenme konusunda beceriklidir, bu nedenle bu davranışı durdurmayı öğrenmek yardımcı olabilir. Ancak, bir yürüyüşte bile, bir at başı aşağı yukarı bobs, bu yüzden binicinin kollarını ve ellerini hareket ettirmesi gerekir, böylece dizginler çok uzun olmaz. Kollarınızın yanlarınızı asmasına izin verin, omuzlarınız menteşeler gibi ustaca sallanmasına izin verin. Eğer at, bir şey attığında, hapşırdığında veya bir şey üzerinde adım attığında ileri çekerse, atın daha fazla dizginlenmesi için kollarınızı kullanmayı öğrenin ve dizginlerin parmaklarınızın arasından kaymasına izin vermeyin. Kullandıkça dizginlerinizi nasıl kısaltacağınızı öğrenin. Dahası, hızı arttırdıkça dizginleri kısaltmanız gerekecektir, çünkü at aslında paça, kanter veya eğikçe başını hafifçe kaldırır.
-
Nefesini tutmak
Wendy Ashton / Getty Images
Deneyimli sürücüler bile yeni bir şey öğrenirken bunu yaparlar. Bununla birlikte, gergin veya çok yoğun konsantre olan yeni başlayanlar, genellikle nefeslerini tutarlar.
Düzeltme: Atın adımlarıyla gülün, gülün, bir melodiyi uyandırın veya ritimle nefes almayı deneyin.
-
Dizginlerde Ölüm Kavrama
Philippe Gelot / Getty Images
Dizginleri sert bir şekilde çekmek, binicinin bacakları ve koltuğu 'git' derken elleri 'whoa' derken atı karıştırıp sinirlendirebilir. Belirli bir süre yapılması, atların dizgin yardımcılarını görmezden gelmesine neden olur çünkü ağızları duyarsızlaşır veya basınç ve acıdan kaçınmak için başlarını fırlatırlar. Çekme çok sabit hale gelirse, bazı atlar balky olur veya basınçtan kaçmak için arkaya döner.
Düzeltme: Çekmeden atın ağzını hissetmeyi öğrenin. Yanmak ve çekiştirmek yerine ellerinizle aşağı doğru geçişlerde sıkın. Dizginlerin kaymasına ve çok uzun sürmesine izin verirken, at hareket ederken dizgin uzunluğunu yeniden ayarlamayı öğrenin. Dizginleri sıkıca ama hafifçe tutun, sanki her elinizde bir bebek civciv tutuyormuşsunuz gibi. Çok sert sıkmayın ve civcivlerinizi ezmeyin!
-
Ata bakıyor
PeopleImages.com / Getty Images
Yeni başlayanlar genellikle atlarına aşık olurlar ve ona bakmak isterler ya da gergin olurlar ve gözlerini tutmak isterler. Aşağı bakmak nereye gideceğinizi göremeyeceğiniz anlamına gelir, başınız aşağı ve boynunuz bükülmüş, omurganızı sertleştirir. Vücudunuzdaki herhangi bir sertlik, atınızın sizi taşımasını zorlaştırır.
Düzeltme: Atınızın kulakları arasına bakmanız gerektiğini duymuş olabilirsiniz. Bu sadece kısmen doğrudur. Gerçekten nereye gittiğine bakman lazım. Dönerken, dönüşü işaret etmeden önce varış noktanıza bakın. Bu sizi çeneniz ve gözleriniz öne doğru olacak şekilde daha iyi dengede tutar.
-
Güvenliği dikkate almayın
Ata binmeden önce, uygun bir kask ve güvenli ayakkabı giydiğinizden emin olun. Her şeyden önce güvenliği dikkate almamak belki de yapabileceğiniz en büyük sürüş hatasıdır ve en çok yaralanmaya neden olabilir.
