Stok fotoğraf tarafından, Wikimedia Commons üzerinden
S ölçeği genellikle American Flyer model demiryolu tren markası ile eş anlamlı olarak kabul edilir. S ölçeği, bir inçten bir ayağa 1:64 veya 3/16. Olarak tanımlanır ve S ölçeğinin palet ölçüsü alışılmadık bir 0.884 inçtir. S ölçekli trenler hem AC hem de DC çeşitlerinde üretilir, ancak O ölçeğinin aksine her iki tipte iki raylı bir yol kullanılır. Bir zamanlar yok olma eşiğinde olan S ölçekli demiryolu, son yirmi yılda bir rönesans yaşadı.
-
S Skalası Standardı
Ölçeğin S harfi tanımı, 1943 yılında Ulusal Model Demiryolları Birliği (NMRA) tarafından tanımlanmıştır. S ölçeği (1/64), Bir ölçeğin (1/32) yarısı olarak belirlenmiştir. Bir ölçek başka bir egzotik eski ölçek. Bu arada, O ölçeği adı, başlangıçta sıfır ölçeği olarak adlandırıldığı gerçeğinden kaynaklanır, çünkü 1/48'de Bir ölçeğinden daha küçüktür. İlk günlerde bu ölçeğe genel olarak 3/16. Ölçek denirdi.
-
S Ölçeği ve S Göstergesi
Model demiryolunda "ölçek", bir modelin büyüklüğü ile orijinal prototipi arasındaki ilişkiyi ifade eder. "Gösterge" terimi, tren rayının rayları arasındaki boşluğu ifade eder.
Yeni başlayanlar genellikle bu terimleri birbirinin yerine kullanıyor olsa da, Amerikalı model demiryolcular genellikle çalıştıkları "ölçek" e atıfta bulunurken, İngiltere demiryolu modelcileri "göstergeleri" hakkında konuşacaklar. İronik olarak, "ölçü" ve "ölçek" terimlerinin kullanımı kültürel olarak tersine döndü. S Gaugers, Inc. Ulusal Birliği (NASG) bir Amerikan kurumudur, S Skalası Model Demiryolu Topluluğu İngiltere'de yerleşiktir. Bunun nedeni, erken 3/16. Ölçekli modellerin, 1:48 O ölçekli trenlerle 1.25 inçlik üç raylı hat paylaşması olabilir.
-
Erken tarih
Bazı tarihçiler İngiltere'de 1930'lardan önce 3/16. Ölçekte çalışan modelciler olduğunu yazarken, Amerika'da 3/16. Ölçeğin ortaya çıkması çabalarından bağımsız olarak gerçekleşmiş gibi görünmektedir. İngiltere'nin ilk modellerinin statik ekran için motorsuz modeller olduğu anlaşılıyor.
1930'ların ortalarında Cleveland Models Amerika Birleşik Devletleri'nde 1:64 ölçekli model demiryolu trenlerini tanıttı. Bir süre için, 3/16. Ölçek "Cleveland Designed" için "CD" ölçeği olarak adlandırıldı. CM statik ekran modelleri üretti, ancak kısa süre sonra onlar için güçlendirilmiş şasi kitleri izledi. En iyi bilinen CM lokomotifleri bir PRR 0-6-0 değiştirici ve bir Chicago Great Western 4-6-0 On Tekerleği idi. Bugün çalışan bir CM lokomotifinin hala var olduğu iddia ediliyor.
-
AC Gilbert ve Amerikan El Ilanı
1938'de AC Gilbert (daha sonra Erector Setler ve diğer eğitici oyuncakların üreticisi), 1910'da kurulan American Flyer Manufacturing Company'yi satın aldı. O zamana kadar American Flyer O ölçekli model demiryolu trenleri üretti. AC Gilbert Company tarafından 1939'da satın alındıktan sonra AC Gilbert'ın yeni 3/16. Ölçekli trenlerinde "American Flyer" markası kullanıldı. Gilbert büyük olasılıkla Cleveland Designs'tan ölçekte üretim izni aldı; her halükarda Gilbert'in o zamandan itibaren O ölçekli tren ürettiğine dair bir kayıt yoktur. İlginçtir ki, HO trenleri American Flyer değil Gilbert HO adıyla satıldı. AC Gilbert, 1966 yılına kadar American Flyer S ölçekli trenlerini üretmeye devam etti.
-
Prototip Hassasiyeti
AC Gilbert 1939'da 3/16 ölçekli trenler üretmeye başlasa da bunlar gerçek S ölçekli modeller değildi. Bu erken trenler O ölçeği 1.25 "ölçü izini kullandı. Model tren üreticisi Marx kısa süre sonra O göstergesi izleri için kendi 3/16. Ölçek trenlerini izledi. American Flyer asla O27 ürünleri sunmasa da O27 trenlerinin kullanılmasına yol açtı. Gilbert'i prototipik olarak doğru ölçekli demiryolu modellemenin öncüsü olarak kurdu. 1946, bu gerçekçiliğe doğru iterek, Amerikan Flyer kamyonları ve mekanizmaları 0.884 "ölçü olarak değiştirildi ve gerçek S ölçeği / göstergesi doğdu.
-
Yalın Yıllar
1966'da AC Gilbert'ın ölümünden S ölçeği modellemesi azalır; S ölçeğine olan ilgi muhtemelen başlangıçta "S Gauge Herald" adlı küçük bir bülten tarafından canlı tutuldu. Daha sonra Ulusal S Gaugers Birliği (NASG) kuruldu. Bu kuruluşlar ve "S Gaugian" adı verilen bir başka küçük dergi, S göstergelerine Kinsman, Miller Laboratories ve Enhorning gibi küçük S ölçekli üreticilerin sunumlarını takip etme ve bilgi verme olanağı sağladı. Ürünlerin çoğu kitti. Bu bugün Amerika'daki TT durumu ölçeğine benzer.
-
Rönesans
S ölçeği rönesansı, 1980'lerde Amerikan Modelleri sahnede S ölçeğine hazır bir EMD FP-7 dizeliyle ortaya çıktığında başladı. Yakında bir dizi aerodinamik binek otomobil ve daha sonra yük vagonlarını takip ettiler. Bu, S'nin demiryolları ana akım modeline dönüşünün yolunu açtı. Görünüşe göre Amerika'daki TT ölçeğinin yapımcıları hiç öğrenmediği için, kullanıma hazır ürünler olmadan hiçbir ölçek başarılı olamaz. American Models tarafından sunulan bu ilk tekliflerden bu yana, S Ölçeği kullanıma hazır ürünlerin mevcudiyetinde yavaş ama istikrarlı bir artış olmuştur.
-
American Flyer Today
1967'de American Flyer markası Lionel, LLC'nin sahipleri tarafından satın alındı. American Flyer markası yalın yıllar boyunca kullanılmazken, S ölçeğindeki rönesans Lionel'i American Flyer S ölçekli trenlerini tekrar sunmaya teşvik etti. 2008 yılında American Flyer hattı Lionel kataloğunda yaklaşık bir düzine sayfa işgal etti. Bazı modern American Flyer teklifleri artık Lionel'in TMCC dijital kontrolleri ve RailSounds ses sistemleri ile donatılmıştır, ancak birkaç klasik American Flyer ürününün de rekreasyonlarını sunmaktadır.
-
Diğer Modern S Tartı Üreticileri
Bugün S ölçekli trenler ve aksesuarları bir dizi şirket tarafından üretilmektedir. Bunlardan en önemlisi, rönesansı başlatan Amerikan Modeller ve S-Helper Service Inc'dir. Her iki şirket de trenlerini "American Flyer Uyumlu" olarak tanıtmaktadır. S-Helper, kendi entegre yol yatağı S-Trax ile çok güzel görünümlü başlangıç setleri sunuyor. Her iki şirketin ürünleri daha iyi O ölçeği ve HO ölçeği ürünleri ile ayrıntılı, kalite ve fiyat açısından rekabetçi görünmektedir.
-
Pirinç S Ölçeği
Zeki koleksiyoncu için River Raisin Modelleri, Pennsy 'S' Modelleri, Overland Modelleri ve diğerleri pirinçte ince ayrıntılı S Ölçeği trenleri yapar. Tabii ki, bunlar pirinç için ödemeyi beklediğiniz fiyatlarla geliyor. Ama deyişe göre, ücretsiz öğle yemeği diye bir şey yoktur.
